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新帕萨特上市 售18.39万-33.29万元

2016年1月19日来源: 易车网

上汽大众新帕萨特于1月18日正式上市。新车作为中期改款车型,在老款车型的基础上对外观内饰及配置进行了部分调整和升级,并推出1.4T、1.8T、2.0T和3.0L V6四个动力版本共7款车型。售价区间为18.39万-33.29万元。具体售价如下。

上汽大众新帕萨特 官方指导价
车型官方指导价(万元)
280TSI MT 尊雅版18.39
280TSI DSG 尊荣版21.19
330TSI DSG 尊荣版22.29
330TSI DSG 御尊版24.39
380TSI DSG 御尊版25.79
380TSI DSG 至尊版29.39
3.0 V6 DSG 旗舰版33.29

新车特点

外观设计加入更多镀铬装饰,整体感觉更加年轻

上汽大众新款帕萨特基于美版新款Passat设计而来,外观方面相比现款车型变化明显,虽然前脸造型依然是经典的大众设计语言,但轮廓更具立体效果。同时增加的镀铬装饰也让新车更显年轻、精致。

内饰沿用老款风格,增添运动气息

内饰方面,新款帕萨特整体内饰风格与现款车型保持一致,但细节之处有明显改进,三辐式平底方向盘的采用为车内增加了几分年轻运动的氛围,此外车内的镀铬装饰也更加丰富。

新增ACC自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测等配置

配置方面,新帕萨特的高配车型将新增ACC自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测、电动行李厢门等配置,主动安全性有所提升。

依然保留V6旗舰动力,TSI发动机全部换新

动力方面,新车依旧沿用老款车型的动力布局,除了1.4T、1.8T、2.0T之外,甚至保留了3.0L V6自然吸气发动机作为旗舰车型。但是,新帕萨特搭载的是最新的EA211 1.4T,以及第三代EA888 1.8T/2.0T发动机,不仅技术更加先进,动力参数也有所提升。






发动机动力参数及前沿科技
车型1.4T(280TSI)1.8T(330TSI)2.0T(380TSI)3.0L
最大功率110kW/5000rpm132kW/4300-6250rpm162kW/4500-6200rpm184kW/6400rpm
最大扭矩250Nm/1750-3000rpm300Nm/1450-4100rpm350Nm/1500-4400rpm310Nm/3500rpm
变速箱5MT/7DSG7DSG7DSG6DSG
发动机启停-
薄壁缸体--
双喷技术---
双可变气门正时--
AVS可变气门升程--

新车背景

纵观近几年的汽车销量排行榜,立刻能发现在20万-30万元的中级车阵营里,上汽大众帕萨特是最受国人关注的车型之一,迈腾、雅阁、凯美瑞和蒙迪欧紧随其后。而随着迈腾的换代,帕萨特的优势已不明显,所以为了增加竞争力,中期改款增加配置也就不难理解了。

试驾回顾

我们此前已经对新帕萨特3.0L顶配车型进行了试驾,在日常驾驶中,3.0L V6发动机的动力储备充沛,6挡双离合变速器的表现也非常出色,在绝大部分时间里,它都能为驾乘者带来足够平顺的乘坐感,不会让人感觉到任何的换挡顿挫,增强了舒适性。具体详情请点击传送门》》》》

竞争对手分析

新帕萨特

迈腾

凯美瑞

新蒙迪欧


车身尺寸对比
车型新帕萨特迈腾凯美瑞新蒙迪欧
长(mm)4872486548504860
宽(mm)1834182018251854
高(mm)1484147515051480
轴距(mm)2803281227752850
发动机参数对比
参数新帕萨特迈腾凯美瑞新蒙迪欧
1.4T最大功率(kW)11096--
峰值扭矩(Nm)250220
1.5T最大功率(kW)---133
峰值扭矩(Nm)240
1.8T最大功率(kW)132118--
峰值扭矩(Nm)300250
2.0L最大功率(kW)--123135-
峰值扭矩(Nm)199235
2.0T最大功率(kW)162147-149
峰值扭矩(Nm)350280340
3.0L最大功率(kW)184---
峰值扭矩(Nm)310
变速器5挡手动/6挡双离合/7挡双离合6挡双离合/7挡双离合6挡手自一体/CVT6挡手自一体

相比之下,新帕萨特在车身尺寸上虽不是同级别车型中最具优势的,但各方面综合看来也并不低人一等。动力方面,新帕萨特对1.8T和2.0T发动机进行了重新调校,在账面参数上有了不小的提升,在同级别车型中的选择和表现都属优秀。


全文总结:

作为2015年国内合资中级车的销量冠军,帕萨特一直以来都是同级别车型中的关注重点。这次尝到了甜头的上汽大众乘胜追击,更为时尚的外观,更加丰富的配置,更高调校的动力,新帕萨特能否继续保持高销量?还让市场来给出答案吧。

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