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Q定制版阿斯顿马丁Rapide S 所有你想要的

2015年1月4日来源: 易车网

Q BY ASTON MARTIN,如果将字母Q和阿斯顿·马丁放在一起,你首先想到的可能就是那个为007提供各种先进装备的Q博士。一辆007的座驾,在Q博士改装以后成为了一台拥有华丽外表伪装的"战车",车载机关炮、车载心脏除颤器、弹射座椅……而如今,Q成为了阿斯顿·马丁的专属定制部门,今天的主角就是一款Q定制版的Rapide S。

每每写到比较昂贵的车型,我都竭力想要提升自己的格调。虽然并不能跟车主一样开着几百万的车心里波澜不惊,也不能完美还原基于高富帅视角的主观感受,但是每每遇见这样的车,我的思绪却在不断翻滚。今天的这款定制车型,同样让我有点小激动。

>> 如何在Q定制打造自己的阿斯顿·马丁?

从最简单的颜色选择、内饰的修整,到完成一台整车,阿斯顿·马丁Q定制服务均可实现。

这一Q定制区域向客户展示了特制的喷漆、座椅、皮革、轮毂,以及精细的纯手工缝制技术、碳纤维材质饰物和特制仪表板,完全可以体验到各类定制方案。

>> 关于这台Q定制版Rapide S

为了展现Q定制所能带来的服务,阿斯顿·马丁的设计师团队也在众多的国际车展当中向客户呈现阿斯顿·马丁Q定制版的车型。而我们带来的这款Rapide S就是专为2014年北京车展定制的。

>> 聊一聊"定制"

"定制"两个字不难理解,就是产品根据客户的要求进行专属打造。而随着加工业制造业的发展,流水线的批量生产成为了主流,更低的成本和更高的产量是"商品"走向成功的关键。

如今的主流消费意识已经进入了复制模式。生产什么你就买什么,这也使得顾客从上帝的位子走下神坛,"充值信仰"的人买了各种烂大街的东西,"我比你先有"已经很滑稽地替代了"我有你没有"而成为了当代人最大的优越感来源。

虽然批量生产会根据客户的需求进行产品设计和改进,但注意,这里的需求满足了大众群体,人们已经忘记了自己还可以提需求这件事了,产品本身引领了人们的需求。个性?则无从谈起。人们想要的太多,变化的太快,定制产品所消耗的时间和成本注定让这一产业成为了小众,也成为了真正意义上的奢侈品。浮躁,和奢华同样是对立面。定制是一个被主流社会逐渐遗忘的东西,然而这不代表定制已死。

>> 什么是定制汽车?

简而言之,定制汽车就是根据车主的需求对车辆的方方面面提出要求,这不仅局限于车身颜色和内饰材质,甚至可以是造型细节、功能等各个方面。在汽车制造历史上,那些被看作是豪华汽车品牌的厂家都提供定制服务,而如今,这样的品牌所剩无几,又或者已经不提供真正的定制服务了。

这里就不展开定制汽车的历史了,但可以肯定的一点是,英国曾经是高端汽车品牌最集中的国家,轿车有捷豹以及更豪华的劳斯莱斯和宾利,跑车有阿斯顿·马丁和莲花,甚至还有越野车中唯一称得上豪华品牌的路虎。而如今,那些卖给外国人的品牌,以劳斯莱斯和宾利为例,已经逐渐和新东家的产品有着一样的本质(技术、平台、制造工艺),原先的奢华逐渐暗淡,德国人可没有义务让英国品牌发扬光大。

真正属于英国的厂家仅有可怜的几家,阿斯顿·马丁算是其中之一。虽然依然有很多品牌宣称自己旗下的车辆是手动打造,但是手工打造并不说明这就不是流水线生产模式,而只能代表这是一条自动化率较低、产能较低的生产线。定制才是手工打造最精髓的优势。

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